Дивні обставини, основні версії та відомі пасажири на борту: все про катастрофу рейсу Баку-Грозний.

Авіакатастрофа рейсу Баку-Грозний продовжує отримувати нові деталі. В мережі з'являється все більше відео та інформації про падіння літака.

Коли і де впав літак

Embraer 190AR авіакомпанії Azerbaijan Airlines (AZAL) летів з Баку до Грозного приблизно о 8 ранку за київським часом. В якийсь момент командир літака змінив курс, за офіційною версією, через туман у Грозному, і вирішив йти на запасний аеродром. Для цього був обраний аеродром Актау (Казахстан). Після цього літак зробив кілька кіл над злітно-посадковою смугою і приблизно о 8:30 впав.

7

Що відомо про пасажирів і членів екіпажу

На борту літака, що зазнав аварії в Актау, перебували 69 осіб, з них 5 – члени екіпажу — МНС Казахстану.

8

Список не повний

Всі пілоти, попередньо, загинули.

На даний момент відомо про 32 виживших.

Серед пасажирів було 16 росіян. Десять з них постраждали.

9

Також на борту перебували громадяни Киргизстану та Азербайджану.

За даними російського пабліка Shot, одна з виживших після катастрофи літака в Казахстані — донька відомого радянського вченого Абдул-Хаміда Біслієва, який трагічно загинув у Грозному в 90-х.

 0

1

Інші фото пасажирів:

2

3

Також повідомляється, що серед пасажирів, які впали в Казахстані, був діючий бортпровідник "Уральських авіаліній". Агаєв Рамін, попередньо, вижив, але на зв'язок все ще не виходить.

4

Попередньо, більшість виживших у катастрофі Embraer сиділи в хвостовій частині літака. Вони розташовувалися на семи останніх рядах. За даними SHOT, 16 пасажирів, які летіли в передній частині салону, вилетіли з літака одразу після удару об землю. Інші, що сиділи в середині, загинули в салоні.

Що відомо про літак

Літак був вироблений бразильською компанією Embraer. Embraer E-Jet — родина двомоторних середньомагістральних вузькофюзеляжних пасажирських літаків для маршрутів малої та середньої дальності. Включає в себе чотири модифікації: E-170, E-175, E-190 та E-195. E-Jet був анонсований на авіасалоні в Ле-Бурже у 1999 році. Серійне виробництво почалося з 2002 року.

Модель ERJ-190 (яка зазнала аварії) розрахована на перевезення від 96 до 114 пасажирів. Embraer 190AR може виконувати польоти дальністю до 4500 кілометрів.

Основні версії авіакатастрофи

На даний момент існує 2 основні версії:

1. Причиною катастрофи могло стати потрапляння в двигуни зграї птахів. Таку версію дотримується прес-секретар "Росавіації", а також сама авіакомпанія.
2. Джерело російського "Інтерфаксу" в екстрених службах повідомляє, що в якості основної версії розглядається відмова однієї з основних систем. Екіпаж подав сигнал лиха перед тим, як зникнути з радарів.

Після катастрофи літак розвалився на частини, хвостовий відсік від'єднався і перевернувся.

Дивні обставини

На нових фото фюзеляжу впавшого літака були виявлені загадкові відмітини, що нагадують пробоїни, які залишаються після обстрілу або вибуху з уражаючими елементами. Ці фото одразу породили непідтверджену версію про збиття борту.

На додаток до цього виживший пасажир заявив, що чув "хлопок" перед падінням.

"Однак було незрозуміло, що і де вибухнуло. Після цього літак почав летіти в іншому напрямку", — цитує пасажира Shot.

Що відомо про авіакомпанію AZAL

Найбільша азербайджанська авіакомпанія, національний авіаперевізник. Член Міжнародної асоціації повітряного транспорту (ІАТА). Штаб-квартира розташована в столиці Азербайджану — місті Баку. Заснована 7 квітня 1992 року. AZAL — перша національна авіакомпанія, створена після здобуття країною незалежності.

telegraf