Три російські нафтові танкери залишаються біля східного узбережжя Китаю через санкції, введені Сполученими Штатами.

Три російських танкери, що містять понад 2 млн барелів нафти, залишаються у водах поблизу східного Китаю після введення санкцій США.

Про це повідомив керівник Офісу президента Андрій Єрмак.

«Усі танкери, які намагалися уникнути санкцій, повинні бути обнулені», – підкреслив він.

Як зазначає Bloomberg, згідно з даними компанії Kpler, що спеціалізується на зборі інформації про сировинні ринки, судно Huihai Pacific планувало прибуття в Дунцзякоу в провінції Шаньдун 15 січня після завантаження майже 770 тис. барелів сирої нафти ВСТО в російському тихоокеанському порту Козьміно на початку місяця. Проте в вихідні воно змінило курс і наразі стоїть на якорі біля берега, завантажене нафтою.

Це судно, як і багато інших, підпадає під найжорсткіший пакет заходів, спрямованих проти російського експорту нафти з початку вторгнення в Україну в 2022 році. Під санкції потрапили декілька танкерів і хоча б один трейдер, що займається нафтою марки ВСТО – сортом, популярним серед незалежних китайських нафтопереробників, відомих як «чайники».

Mermar вийшло з Козьміно 5 січня з понад 755 тис. барелів ВСТО і планувало зайти в порт Яньтай цього тижня, але тепер очікує біля берега, свідчать дані Kpler. Судно Olia вийшло з російського порту 7 січня з майже 709 тис. барелів цього сорту і також прямувало в Яньтай, але в даний час знаходиться в Жовтому морі.

Дії Вашингтона були вжиті всього через кілька днів після того, як компанія Shandong Port Group, що управляє кількома портами в провінції, закликала термінали припинити приймати та вивантажувати санкційні нафтові танкери, пише Bloomberg.

Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що Міністерство фінансів США 10 січня оголосило про нові масштабні санкції проти російського енергетичного сектора, включаючи найбільшу нафтову компанію «Газпром нєфть» та «Сургутнєфтегаз», щоб ускладнити москві ведення війни з Україною, позбавляючи рф мільярдів доларів щомісяця.