Мазут у Чорному морі: еколог пояснив, чому наслідки будуть гіршими, ніж очікувалося.

15 грудня Росія влаштувала екологічну катастрофу в Чорному морі. Поблизу Керченської протоки почали тонути два танкери, які, за даними ЗМІ, розламалися навпіл під сильними хвилями. Судна перевозили до 8 тисяч тонн мазуту, що забруднив акваторію. 13 лютого еколог Валентин Щербина у коментарі "Крим.Реалії" попередив, що наслідки будуть гіршими, ніж могли б бути.

З'ясувалося, що росіяни перевозили найгірший за якістю мазут — топковий. Під час розливу він не утворює плівку на поверхні води, а отже, відстеження його міграції водами значно ускладнене.

"Завдяки тому, що він важкий, він має таку ж густину, як сметана, як солідол, навіть нагадує тверду масу в холодній воді. Тому під час шторму він не розтікається по поверхні тонкою плівкою, а, будучи важким, збивається в грудки, і в такому вигляді плаває. Плаває не по поверхні води, оскільки трохи важчий за неї, але й не падає на дно, а перебуває у середньозваженому стані між водою і дном", — пояснив експерт.

Через якість мазуту, на відміну від легких нафтопродуктів, його поширення дуже важко запобігти.

"У цьому випадку ситуацію ускладнює те, що з супутників ми бачимо лише ті грудки мазуту, які внаслідок хвилювання моря були підняті з товщі води на поверхню... Те, що знаходиться нижче рівня води, надзвичайно складно виявити з супутника — для цього потрібні спеціальні методи дослідження", — зауважив Щербина.

Нагадаємо, доктор біологічних наук Іван Русев 31 січня повідомив, що на узбережжі Одеської області зафіксували вже 5 ділянок, де море викинуло залишки небезпечного мазуту.

3 лютого в Маріупольській міській раді повідомляли, що мазут почав рухатися в бік Маріуполя. Мазутом було забруднено 15 кілометрів прибережної смуги Азовського моря.