п’ятниця14 березня 2025
smiua.net

Фермери звернулися до «Укрзалізниці» з проханням не підвищувати тарифи на вантажні перевезення.

Експерти вважають, що підвищення тарифів «УЗ» може спричинити втрату приблизно 1,3 мільйона тонн зернових та олійних культур, що оцінюється в 300 мільйонів доларів.
Фермеры призвали «Укрзализныцю» не увеличивать тарифы на грузовые перевозки.

Зростання вантажних тарифів «Укрзалізниці» та відсутність можливості бронювання для малих аграріїв можуть знищити середнє фермерство в Україні, що призведе до втрати податкової бази для органів місцевого самоврядування сільських територій.

Про це повідомили на Всеукраїнському конгресі фермерів (ВКФ).

«Анонсоване «Укрзалізницею» підвищення вантажних тарифів на +37% матиме негативний вплив на прибутковість мікрогосподарств та фермерських господарств, оскільки підвищені витрати на логістику повністю ляжуть на закупівельні ціни агропродукції», – підкреслили у ВКФ.

Крім того, через значно знижені доходи дрібні аграрії не зможуть придбати необхідну кількість добрив, зазначили в конгресі, адже ця стаття витрат є критично важливою для малого агробізнесу: наявність коштів означає наявність добрив.

«Відсутність фінансування та добрив призведе до падіння врожайності на 30% і, як наслідок, збитковості, оскільки площа обробітку залишається незмінною, а врожай – різний. За оцінками експертів, підвищення тарифу УЗ призведе до втрати для мікрогосподарств та фермерських господарств приблизно 1,3 млн тонн урожаю зернових та олійних культур на суму $300 млн», – зазначили у ВКФ.

Більше того, слід врахувати, що підвищення вантажного тарифу перенаправить виробників агропродукції з залізниці на автомобільні шляхи. Переорієнтація на автомобільні перевезення може погіршити їхній стан, що є вкрай неприпустимим, особливо в умовах війни, підсумували у конгресі.

Відомо, що експерти та бізнес-асоціації звинуватили «Укрзалізницю» у прагненні скористатися монопольним становищем та підвищити тариф на вантажні перевезення на 37%. Як зазначили в Американській торговельній палаті (ACC), окрім тарифів, УЗ планує підвищити вартість робіт і послуг, пов’язаних із перевезеннями, а також ставки плати за користування вагонами та контейнерами.

Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що перевезення вантажів, зокрема імпорт сільськогосподарської продукції з України, як морем, так і суходолом, з початку повномасштабного вторгнення рф відбувається з певними труднощами.