Сверхлегкий: Renault анонсировала электромобиль, который устанавливает новый рекорд.

Компания Renault представила уникальный электрический прототип Filante Record 2025, созданный при поддержке Ligier Automotive и предназначенный для установления нового рекорда.

Об этом сообщает РБК-Украина с ссылкой на пресс-службу компании.

Вдохновение для создания прототипа пришло от трех автомобилей. Элементы исторических болидов нашли отражение в дизайне нового Renault Filante Record 2025. Однако ключевым аспектом разработки стала оптимизированная аэродинамика.

Поэтому кузов нового "рекордсмена" напоминает фюзеляж самолета, а стеклянные элементы – откидной колпак истребителя. Одноместный автомобиль имеет удлиненную форму, что способствует лучшей стабилизации воздушного потока. В результате длина составляет 5,12 м, ширина – 1,71 м, а высота – 1,19 м.

Колеса диаметром 19 дюймов закрыты специальными щитками, а рычаги подвески имеют обтекаемую форму. Коэффициент аэродинамического сопротивления пока не раскрыт, так как прототип еще будет проходить тесты в аэродинамической трубе, в то время как проектирование ведется с использованием компьютерного моделирования. Шины Michelin были разработаны специально для Filante, и только с их помощью инженеры надеются увеличить дальнобойность на 20%.

Интерьер прототипа также был создан под влиянием авиации и космических технологий. Перед пилотом установлен штурвал с дополнительными управляющими элементами и гибким экраном в центре. Вся конструкция закреплена на откидном стеклянном колпаке, что улучшает удобство посадки и высадки. Водитель располагается в позе, близкой к сидению в болиде Формулы-1, а кресло выполнено в виде гамака с натянутым на каркас материалом. Климатической установки нет, но предусмотрена инновационная система естественной вентиляции.

Инженеры сделали все возможное, чтобы максимально облегчить машину. В конструкции кузова активно использован углепластик, что позволило удержать вес электрического прототипа в пределах 1000 кг. В шасси, помимо углепластика, также применены высокопрочная сталь и алюминиевый сплав Scalmalloy, специально разработанный для 3D-печати. Искусственный интеллект был задействован для дополнительной оптимизации весовых и прочностных характеристик.

Тяговая батарея разработана дочерним подразделением Ampere, изготовлена по технологии cell-to-pack и имеет углепластиковый корпус. В результате аккумулятор емкостью 87 кВт*ч весит 600 кг. Компания Renault подчеркивает, что Filante Record 2025 станет не только рекордным автомобилем, но и "ходовым стендом" для тестирования передовых технологий электромобилей. Его публичный показ пройдет на парижской выставке Rétromobile с 5 по 9 февраля.