Reuters: Российские нефтяные компании вынуждены сокращать добычу нефти из-за отсутствия покупателей.

Российские нефтяные компании готовятся начать вынужденное сокращение добычи, так как не могут продать миллионы баррелей нефти.

Источник. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на трех топ-менеджеров нефтяной отрасли, а также трейдеров и портовых агентов.

По словам собеседников агентства, «прощальные» санкции администрации Джо Байдена, которые затронули «Газпром нефть», «Сургутнефтегаз», а также 180 танкеров «теневого флота», привели к тому, что в России возник избыток нефти, которую невозможно вывезти за границу.

Экспортные поставки из портов Усть-Луги и Приморска на Балтийском море, а также из Новороссийска на Черном море в январе упали на 17%, а стоимость фрахта танкеров для вывоза нефти через тихоокеанский порт Козьмин увеличилась в пять раз.

В результате за месяц санкций у нефтяников накопилось 17 миллионов непроданных баррелей нефти, которые дрейфуют на танкерах, превращенных в плавучие хранилища.

К началу лета этот объем может вырасти до 50 миллионов баррелей, прогнозируют аналитики Goldman Sachs.

Эту нефть некуда девать: крупных хранилищ в России практически нет, а те, что есть, подверглись январским налетам неизвестных дронов. Переработать избыточную нефть на НПЗ также сложно: из-за ударов БПЛА потеряно 10% мощностей нефтеперерабатывающих заводов, в том числе Рязанского, Волгоградского и Астраханского, а их ремонт займет месяцы, говорят источники Reuters.

По их словам, единственным выходом для нефтяников становится сокращение добычи – оно может начаться в ближайшие месяцы и ускорится, если проблемы с танкерами и НПЗ не будут решены.

Под санкции попала пятая часть флота, который возил нефть, говорят источники Reuters. Для этих танкеров закрылись некоторые порты Индии и Китая. Обе страны в спешке ищут альтернативы – в Саудовской Аравии, Ираке и ОАЭ.

По оценкам Альфа-банка, из-за санкций Россия может потерять нефтяной экспорт объемом до 800 тысяч баррелей в день – или каждый третий баррель, который танкеры вывозят морем из портов. Это лишит экономику около $50 млрд экспортного дохода ежегодно и может привести к девальвации рубля до уровней выше 130 за доллар, писали эксперты.

Фон. Напомним, Politico писало, что европейские страны кулуарно обсуждают массовое задержание российских танкеров в Балтийском море. Кроме того, страны могут действовать самостоятельно в этом направлении, чтобы конфисковать российские корабли.