Китай рассматривает модернизацию железнодорожной сети Турции, которую европейские грузоотправители могут рассматривать как способ обойти Россию в условиях войны с Украиной.
Инвестиции могут составить около $60 млрд, рассказал South China Morning Post (SCMP) турецкий чиновник Бурак Даглиоглу, президент Invest in Turkiye, занимающийся вопросами инвестиций.
Китай надеется использовать турецкую железную дорогу для увеличения поставок грузов в Европу и из нее, говорит Джаянт Менон, старший научный сотрудник ведущего сингапурского исследовательского центра по изучению Юго-Восточной Азии.
Европейские же поставщики, по его словам, хоть и могут по-прежнему отправлять грузовые поезда через Россию, стараются избегать этих маршрутов. Поэтому путь через Турцию рассматривается как более быстрый способ сообщения в системе China-Europe Railway.
Но Турция, хотя и используется для поставок наряду с Азербайджаном и Грузией, без необходимого развития остается «слабым звеном», говорит Менон:
«Одна поломка на маршруте – и вот уже вся сеть не работает».
По словам Даглиоглу, в список улучшений входят электрификация, новые внутренние маршруты, мост в Стамбуле, высокоскоростная линия от него до столицы Анкары.
Китайский производитель CRRC Zhuzhou Electric Locomotive уже имеет завод в Турции, в прошлом году компания ввела в эксплуатацию в Стамбуле «самый быстрый поезд метро» в стране.
В инвестициях, как ожидается, примут участие и другие подрядчики в рамках тендера, который пройдет в ближайшее время, рассказал Даглиоглу SCMP в кулуарах Азиатского финансового форума в Гонконге.