Автомобили, электроника, продукты: Reuters назвал международные компании, которые больше всего пострадают от тарифов Трампа.

Президент США Дональд Трамп объявил, что с 1 февраля может ввести 25%-ные пошлины на импорт из Канады и Мексики, в результате чего акции многих азиатских автопроизводителей и поставщиков аккумуляторов упали во вторник, 21 февраля.

Reuters приводит список компаний, которые могут пострадать от пошлин.

АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ

AUDI

Завод Audi, принадлежащий Volkswagen, в городе Сан-Хосе-Чьяпа в Мексике производит модель Q5 и обеспечивает работой более 5000 человек. По данным вебсайта компании, в 2023 году завод собрал почти 176 000 автомобилей. Мексиканская ассоциация автопроизводителей сообщила, что в первой половине 2024 года около 40 000 машин было экспортировано в США.

BMW

На заводе BMW в мексиканском городе Сан-Луис-Потоси изготавливаются модели 3-й серии, купе 2-й серии и M2. По данным автопроизводителя, почти весь объем продукции, производимой здесь, поставляется в США и другие страны мира. С 2027 года на заводе будет выпускаться полностью электрическая модельная линейка Neue Klasse.

BYD

Китайский производитель электромобилей BYD искал площадку для строительства завода в Мексике, но неоднократно сообщал, что завод будет работать на внутренний китайский рынок, а не производить автомобили для продажи в США.

HONDA MOTOR

Honda Motor поставляет 80% произведенной в Мексике продукции на рынок США. Операционный директор Синдзи Аояма предупредил в ноябре, что компании придется рассмотреть вопрос о переносе производства в случае введения США пошлин на импорт автомобилей из Мексики.

JAC MOTORS

Китайская JAC Motors с 2017 года имеет совместное предприятие в Мексике с Giant Motors по сборке автомобилей марки JAC. Компания SAMG, принадлежащая SAIC, в августе объявила о планах строительства здесь завода.

KIA CORP

У южнокорейской Kia Corp в Мексике есть завод, который производит автомобили этой марки и небольшое количество внедорожников Tucson для своего партнера Hyundai Motor на экспорт в США.

MAZDA

Mazda сообщила, что в 2024 году произвела в Мексике примерно 209 000 автомобилей и экспортировала около 60% из них в США.

Глава компании Масахиро Моро сказал в ноябре, что вопрос тарифов – это не та проблема, которую могут решить отдельные компании, и Mazda тщательно изучит детали, прежде чем принять решение о шагах в ответ.

NISSAN MOTOR

Nissan Motor производит модели Sentra, Versa и Kicks для американского рынка на двух заводах в Мексике. За первые девять месяцев 2024 года компания выпустила в Мексике почти 505 000 автомобилей, но не раскрыла, сколько из них было экспортировано на американский рынок.

STELLANTIS

У Stellantis в Мексике есть два сборочных завода: Saltillo, где производятся пикапы и фургоны Ram, и Толука, где выпускается внедорожник Jeep Compass.

Франко-итальянская группа также владеет двумя сборочными заводами в канадской провинции Онтарио: Windsor, где производятся модели Chrysler, и Brampton, где в настоящее время идет переоборудование и где в 2025 планируется восстановить производство новой модели Jeep.

TOYOTA MOTOR

Toyota Motor собирает пикап Tacoma на двух заводах в Мексике. Компания в 2023 году продала более 230 000 единиц этой модели в США, что составляет около 10% от общего объема ее продаж на этом рынке. Ранее Toyota производила Tacoma в США, но теперь все они поставляются из Мексики.

VOLKSWAGEN

Завод Volkswagen в Пуэбле – крупнейшее автомобилестроительное предприятие в Мексике и один из крупнейших заводов в VW Group, согласно вебсайту компании. В 2023 году там было произведено почти 350 000 автомобилей, в том числе модели Jetta, Tiguan и Taos для экспорта в США.

ПОСТАВЩИКИ АВТОЗАПЧАСТЕЙ

AUTOLIV

Шведская компания Autoliv, крупнейший в мире производитель подушек и ремней безопасности, сообщила, что в Мексике на нее работают около 15 000 сотрудников, но отказалась комментировать экспорт в США с этого площадки.

MICHELIN

У производителя шин Michelin есть два завода в Мексике (в городах Керетаро и Леон) и три – в Канаде (Пикту, Бриджуотере и Вотервилле).

YANFENG

Китайский производитель автомобильных сидений Yanfeng Automotive Interiors уже долгое время производит продукцию в Мексике, поставляя ее таким автопроизводителям, как General Motors и Toyota.

ИНЫЕ

Среди других производителей автокомплектующих, которые имеют заводы в Мексике и обслуживают производство автомобилей для американского рынка, – итальянский производитель шин Pirelli, производитель тормозов премиум-класса Brembo и компания Eurogroup Laminations.

Eurogroup Laminations, к клиентам которой относится Tesla, специализируется на производстве статорных и роторных частей – двух ключевых компонентов электродвигателей и генераторов.

Tesla рекомендовала своим китайским поставщикам открыть заводы в Мексике в 2023 году, прежде всего, чтобы поставлять завод компании в Мексике, который там планировалось построить.

Сначала Tesla планировала начать производство в Мексике в начале 2025 года, но затем перешла к плану расширения завода в Техасе.

ЭЛЕКТРОНИКА

FOXCONN

Крупнейший в мире контрактный производитель электроники, тайваньская компания Foxconn в сотрудничестве с Nvidia строит в Мексике гигантскую фабрику по производству серверов для технологий искусственного интеллекта. В начале 2025 года планируется начать производство серверов с жидким охлаждением, содержащих новые и мощные микрочипы Nvidia линейки Blackwell.

LENOVO

Китайский производитель компьютеров Lenovo выпускает серверы и другие продукты для центров обработки данных на огромном площадке в мексиканском городе Монтеррей, который компания расширила в 2021 году. Тогда компания сообщила, что все ее продукты для центров обработки данных для североамериканского рынка производятся в Монтеррее.

LG ELECTRONICS

Южнокорейская LG Electronics производит на мексиканских предприятиях телевизоры, бытовую технику и комплектующие для электромобилей. В ноябре компания сообщила, что рассматривает различные варианты, включая изменения в торговой политике.

SAMSUNG ELECTRONICS

Южнокорейская Samsung Electronics производит телевизоры и бытовую технику в Мексике и экспортирует их в США.

ПРОДУКТЫ ПИТАНИЯ И НАПИТКИ

CAMPARI

Итальянская Campari имеет три производственных площадки в Мексике, главная из которых выпускает текилу под брендом Espolon, и одну в Канаде, где выпускается канадский бренд виски Forty Creek, говорится в недавнем отчете компании.

По данным Citi, импорт из Мексики и Канады составляет 27% от общего объема продаж Campari в США.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЕ ТОВАРЫ

PROCTER AND GAMBLE И UNILEVER

Procter & Gamble и Unilever входят в число крупных производителей потребительских товаров, которые могут пострадать от пошлин на импорт из Мексики, свидетельствуют данные.

Около 10% поставок P&G за три месяца до конца сентября приходилось на товары из Мексики, согласно данным о импорте ImportY